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      智能智造——輸送線系統(tǒng)(鏈條/輥道輸送機(jī)/頂升移載機(jī)/提升機(jī)),

      發(fā)布時(shí)間:2024-05-24 12:01:06 瀏覽:91 博得物流

      鏈條輸送機(jī)

      1) 輸送鏈條:多個(gè)標(biāo)準(zhǔn);

      2) 鏈條導(dǎo)向:有自潤(rùn)滑作用的高分子聚乙烯(UHMW)鏈托嵌在導(dǎo)軌卡座中;

      3) 機(jī)體:組裝式支腿,與主機(jī)架螺栓壓板連接,輸送面高度調(diào)節(jié)±25mm;

      4) 邊側(cè)導(dǎo)向:根據(jù)項(xiàng)目布置要求設(shè)置導(dǎo)向;

      5) 驅(qū)動(dòng)裝置:內(nèi)置式驅(qū)動(dòng),電機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸安裝在輸送機(jī)內(nèi)框中,它包括一個(gè)減速電機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸組件、傳動(dòng)鏈輪組和電機(jī)座及鏈條張緊裝置。驅(qū)動(dòng)軸兩端鏈輪傳動(dòng)C10B-2雙排輸送鏈條,螺桿式調(diào)節(jié)漲緊輪對(duì)輸送鏈條進(jìn)行張緊;

      6) 附件裝置:傳感器、限位開關(guān)支架。端部限位檔板(根據(jù)項(xiàng)目要求布置)。運(yùn)轉(zhuǎn)部位**的安全防護(hù)罩;

      7) 表面涂裝:機(jī)腿、導(dǎo)向件、附件等零部件經(jīng)鋼絲刷、砂紙等除銹,并經(jīng)酸洗去油脂,經(jīng)磷化后表面靜電噴涂環(huán)氧樹脂粉末并烘烤。機(jī)械加工零件經(jīng)鍍鉻處理。

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      輥道輸送機(jī)

      1) 原材料庫(kù)、成品庫(kù)材質(zhì):?jiǎn)蝹?cè)雙鏈輪碳鋼鍍鋅輥筒,筒體精密軋制焊接無(wú)縫管,輥?zhàn)觾?nèi)兩端軸承為免維護(hù)深溝球軸承,擋邊間距根據(jù)*終設(shè)計(jì)。箔材拆包、隔膜拆包、極片庫(kù)輸送線輥?zhàn)硬馁|(zhì):304不銹鋼材質(zhì),雙肩包膠,且需要禁銅、鋅、鎳材質(zhì)。

      2) 機(jī)體:機(jī)架由Q235型材方管焊接,焊接式支腿,輥筒安裝側(cè)板冷彎型鋼,機(jī)架螺栓連接,螺桿調(diào)節(jié)腳與地面固定,輸送面高度調(diào)節(jié)±25mm;

      3) 導(dǎo)向護(hù)欄:考慮托盤導(dǎo)向裝置,導(dǎo)向不卡頓;

      4) 防護(hù)罩:輥?zhàn)渔渹鲃?dòng)和電機(jī)鏈傳動(dòng)部分封閉式護(hù)罩。

      5) 驅(qū)動(dòng)裝置:電機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸加裝防護(hù)裝置;

      6) 附件裝置:光電支架(利用機(jī)架輥筒孔安裝) 、掃描儀支架及端部限位擋板(根據(jù)項(xiàng)目要求確定)

      7) 導(dǎo)向護(hù)欄:托盤依靠輥筒上的擋圈進(jìn)行輸送導(dǎo)向,導(dǎo)向?yàn)檫厒?cè)導(dǎo)向,擋圈與輥筒焊接式連接;

      8) 驅(qū)動(dòng)裝置:采用中間驅(qū)動(dòng)方式,減速電機(jī)安裝在機(jī)架下面的支架上。它包括一個(gè)帶有驅(qū)動(dòng)鏈輪的底座式電機(jī)。鏈條連接電機(jī)鏈輪和相鄰的兩個(gè)輻子鏈輪,再由輥筒鏈輪通過封閉環(huán)形鏈依次連接其他驅(qū)動(dòng)輥筒。電機(jī)軸端鏈輪加緊定螺釘及軸端擋板;

      9) 表面涂裝:機(jī)架、支腿、光電支架安裝板等零件經(jīng)鋼絲刷、砂紙等除銹,酸洗去油脂,磷化后表面靜電噴涂環(huán)氧樹脂粉末并烘烤;

      頂升移載機(jī)

      1) 頂升移載機(jī)作為托盤輸送機(jī)中重要的組成部分,承擔(dān)著重要的角色制造材質(zhì)和直行輸送機(jī)大致相同。輸送機(jī)在貨物搬運(yùn)過程中,通過頂升移栽機(jī)的相關(guān)頂升和下降,來(lái)完成輸送機(jī)搬運(yùn)方向的變化。

      2) 頂升移載機(jī)的控制系統(tǒng)與滾筒輸送機(jī)為一體。

      3) 頂升距離使用限位開關(guān)控制,可調(diào)節(jié)。

      4) 頂升頂升移載機(jī)嵌入托盤輸送線中,在接到上位的轉(zhuǎn)向指示后,將目標(biāo)托盤頂升然后想目的輸送機(jī)移載。

      5) 頂升移載機(jī)是由頂升臺(tái)和移載臺(tái)組成,用于滾到輸送線的轉(zhuǎn)彎部分。

      6) 頂升臺(tái)和移載臺(tái)采用獨(dú)立的電機(jī)控制,都采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。

      7) 作為轉(zhuǎn)彎移載設(shè)備,該頂升移載機(jī)具有移載平穩(wěn)、控制簡(jiǎn)易的特點(diǎn)。

      提升機(jī)

      1. 主要零部件:機(jī)架、載荷臺(tái)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滾筒輸送機(jī);

      2. 功能說(shuō)明:是利用載貨臺(tái)的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)托盤物料單元在上下層之間的周轉(zhuǎn)。載貨臺(tái)內(nèi)裝有滾筒輸送設(shè)備,并與進(jìn)出口輸送設(shè)備相配合,使輸送過程實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化。

      3. 提升機(jī)能與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)及生產(chǎn)管理系統(tǒng)相適應(yīng),根據(jù)系統(tǒng)指令自動(dòng)執(zhí)行出、入庫(kù)任務(wù);能與自動(dòng)輸送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)接駁,根據(jù)指令自動(dòng)輸送物料;框架為組合式結(jié)構(gòu),盡量減少焊接點(diǎn)。設(shè)備配置的性能和數(shù)量能滿足設(shè)計(jì)產(chǎn)能的運(yùn)輸能力。

      4. 動(dòng)作說(shuō)明:接收來(lái)料信號(hào)→滾筒線轉(zhuǎn)動(dòng)→托盤上滾筒線→托盤到位→升降臺(tái)上升/下降→升降臺(tái)到位→滾筒線輸送→托盤流出。

      ? 粉塵防護(hù)

      ① 輥筒輸送機(jī)兩側(cè)采用組合式導(dǎo)向盤或?qū)蜻厡?dǎo)向;

      ② 鏈條與齒輪長(zhǎng)時(shí)間摩擦?xí)a(chǎn)生鐵屑,需對(duì)傳動(dòng)部位進(jìn)行全封閉結(jié)構(gòu);

      ③ 雙層輸送線為防止托盤運(yùn)動(dòng)中有異物掉落,需在上下層間做隔層處理(或者整線加裝亞克力板進(jìn)行防護(hù));

      ④ 提升機(jī)導(dǎo)向采用電梯導(dǎo)軌,其中導(dǎo)向的夾輪為非金屬材料;

      ⑤ 提升機(jī)外框機(jī)架:透明亞克力板包覆或防護(hù)格式鐵網(wǎng)。

      ? 安全防護(hù)

      ① 提升機(jī)達(dá)到*高或**限時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào),電機(jī)停止動(dòng)作。此外,在超出升降限位開關(guān)位置外設(shè)置有抗沖擊性能良好的緩沖塊,迫使載貨臺(tái)停止運(yùn)行;

      ② 輸送與升降聯(lián)鎖,即托盤到位后升降機(jī)構(gòu)方可動(dòng)作,或升降機(jī)構(gòu)到位后輸送機(jī)構(gòu)方可運(yùn)動(dòng);

      ③ 提升機(jī)構(gòu)采用雙層硬件光電+行程開關(guān)檢測(cè)確認(rèn)物料是否完全過站;(以實(shí)際設(shè)計(jì)為準(zhǔn))

      ④ 提升機(jī)構(gòu)輸送輥兩側(cè)及頂部均設(shè)有死檔;

      ⑤ 穿樓層提升機(jī)出入口若與防火墻對(duì)接,需安裝防火卷簾門,乙方預(yù)留安裝空間(防火卷簾門甲方廠房提供)

      ⑥ 提升機(jī)出入口防呆設(shè)計(jì),防止托盤跌落;

      ⑦ 提升機(jī)有環(huán)境(溫度、濕度、粉塵)隔離異處口設(shè)有快速自動(dòng)門,無(wú)環(huán)境(溫度、濕度、粉塵)隔離處設(shè)置安全光柵。

      ⑧ 提升機(jī)達(dá)到*高或**限時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào),電機(jī)停止動(dòng)作。此外,在超出升降限位開關(guān)位置外設(shè)置有抗沖擊性能良好的緩沖塊,迫使載貨臺(tái)停止運(yùn)行。

      ⑨ 輸送與升降聯(lián)鎖。

      ⑩ 故障報(bào)警;

      ? 提升機(jī)構(gòu)采用雙層硬件光電+行程開關(guān)檢測(cè)確認(rèn)物料是否完全過站

      ? 可維護(hù)性:

      ① 快拆設(shè)計(jì),方便配件維護(hù)及更換;

      ② 優(yōu)先選擇免維護(hù)軸承及免潤(rùn)滑零部件,無(wú)法規(guī)避機(jī)構(gòu)需將注油口外引;

      ③ 氣缸具備獨(dú)立的調(diào)速閥,減壓閥每條支線一個(gè),便于調(diào)節(jié)

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